加了軟啟動器，要給電機加熱繼電器最好，主控電路是交流的話，就要用交流接觸器了，長期工作制時電機就要加熱，繼電器進行過載保護了。機的電機起動性能要求較高，時就要考慮用軟啟動器，否則一般的啟動方法就行，那個不是非用不可的。

　　軟起動器是一種集電機，軟起動、軟停車、輕載節(jié)能和多種保護功能于一體，的新穎電機控制裝置，國外稱為Soft Starter。國內軟起動器以和平hps2系列，軟起動器最為有名，它的主要構成是串接于電源與被控電機之間，的三相反并聯(lián)閘管及其電子控制電路。


 

　　熱繼電器的工作原理是由流入，熱元件的電流產生熱量，使有不同膨脹系數(shù)的，雙金屬片發(fā)生形變，當形變達到一定距離時，就推動連桿動作，使控制電路斷開，從而使接觸器失電，主電路斷開，實現(xiàn)電動機的過載保護。繼電器作為電動機的過載保護元件，以其體積小，結構簡單、成本低等優(yōu)點，在生產中得到了廣泛應用。

無論是在線式軟起，還是旁路式軟啟動，如果軟啟動只是用來對單臺設備進行啟動，那么按照軟起說明正確安裝，后是不需要另外加裝熱繼電器來保護的。

軟啟動需要將電流參數(shù)引至內部，稍大功率的一般通過電流，互感器接入軟啟動，正確安裝并設置后軟啟動可以實現(xiàn)，對電動機的保護，故不需另加熱繼電器。

 

我單位的一臺備用軟起動器，沒用發(fā)現(xiàn)已經損壞，請問軟啟動器空載也可以損壞嗎。

問題是這樣的，我家的一臺132KW的軟啟動器在過，載后出現(xiàn)了跳閘現(xiàn)象，可問題是當我再按開始時卻發(fā)現(xiàn)失效了，按開始按軟啟動器不動作了，然后到中午再去檢查的時候，發(fā)現(xiàn)又可以從新啟動了，請高手分析。

聯(lián)洲軟啟動技術王工，根據現(xiàn)象得知，可能是此臺軟啟動器通風情況不好，軟啟動器在過載后晶閘管溫度會高過正常值，而一般情況下，里面的散熱裝置會將其冷卻，幾分鐘之內即可從新啟動。從情形可以分析，應該是晶閘管沒有正常冷卻到正常值，所以你當時沒有成功從新啟動，而中午的時候晶閘管已經冷卻了，所以又可以從新啟動了。

通過軟啟啟動一臺30KW的射流風機，軟啟動器上數(shù)值升到220多就降不下來，旁路接觸器不能吸合，風機電機不停的重啟。什么原因，怎么解決？

 

控制電源的壓降降的太厲害了，等于說軟啟動在啟動過程由于壓降太低，已經停止工作，但控制軟啟動器起停的，中間繼電器還沒有斷開。當軟啟動在啟動過程中停止的瞬間，控制電源的電壓又升起來了，所以軟啟動器繼續(xù)啟動，當啟動到電流大的時候，壓降又降低了，軟起動又停止，所以就成軟啟動其反復的啟動電機了，在這種沒有啟動完成的狀況下，軟啟動器不會輸出旁路信號讓接觸器吸合的。

外接相當于電機繞組星形接線，只需接3個抽頭，內接相當于繞組三角形接線，需要接6個抽頭。以300A的軟起為例，400V時內接可用于160KW的電機，（常規(guī)啟動），外接可用于257KW的電機，（常規(guī)啟動）。內接可以增加軟起的容量，但是接線麻煩，而且如果軟起和電機距離較遠，反而會增加成本，一般比較少用。

 

首先，ATS48切換旁路的條件是，全壓且電流降到1.3倍額定電流下，能否成功切換與電機和負載，情況都有直接關系。像你這種情況多為負載較重，建議調成重載模式，下面給一些調整參數(shù)的思路，你結合實際看一下效果。Set下In與電機銘牌核實，一定要設定一致。ILt限制電流設為450%，ACC加速時間，稍微減少，不要低于10s，tqo初始力矩酌情提高，不要超過40%，否則容易損壞電機主軸，Pro下，tHP改為20重載應用，PhL缺相閥值改為5%，看效果。如果不能改善，drc下CLP設為OFF改為電壓控制。

西門子軟啟動器3RW4075-6BB44。Ie最大為356，但是我用的電機額定電流是365A的。接上去之后OVERLOAD閃紅燈，請問是怎么回事呢，并且另外的一臺電機額定電流是375A，但是配的也是這個軟啟動器。

要看負載的啟動特性。

西門子軟啟的額定數(shù)據一般可用于，Class 10條件下電動機+負載啟動。事實上很多負載，如大功率風機，需要按照重載啟動（Class20，Class30 ）選型，這時軟啟需要放大1-2個規(guī)格。

另外，還要考慮負載的軸功率。如果電動機軸功率比負載，軸功率已經大了1-2規(guī)格，按電動機的數(shù)據選擇軟啟一般沒有問題。